+++ 2024-08-29 19:14 : Blog – warum will niemand Mick Schumacher? +++ 2024-08-18 11:14 : Blog – der unsinnigste Vergleich des Jahres +++ 2024-08-08 17:24 : Podcast – Erinnerungen an Speedwaystar Tommy Dunker. Interview von Norbert Ockenga mit Weggefährte und Rivale André Pollehn +++
BACK

26.01.2023

In der Steilwand: mit PITWALK in Daytona


Dank der PITWALK-Collection verpasst Ihr nichts vom Auftakt des großen Motorsports. Denn PITWALK-Chef Norbert Ockenga ist ab Freitag live beim 24-Stundenrennen von Daytona vor Ort – und wird auf diversen Formaten von der Sportwagenschlacht in der steilsten Steilwand des Motorsports berichten.

Neben der Recherche für ein großes Themenspecial in der kommenden Ausgabe von PITWALK, die im Februar erscheinen wird, stehen vor allem die beliebten Podcasts der PITCAST-Reihe im Mittelpunkt. Ockenga wird sich im Vorfeld und auch während des Rennens die wichtigsten Akteure vors Mikro holen – und die Hörer so live mitnehmen ins Fahrerlager und in die Boxengasse, damit sie beim Einstand der neuen LMDh-Klasse nichts verpassen.

Los geht die PITCAST-Reihe bereits am Freitagmorgen mit einem ausführlichen Interview mit Porsche-Rennleiter Thomas Laudenbach, der erklärt, warum Porsche sich für die LMDh entschieden hat und wie die Vorbereitung vonstatten gegangen ist. Das vollständige Interview könnt Ihr in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK lesen, die Ihr hier bestellen könnt – was sich für Sportwagenfans doppelt lohnt. Denn schon in Ausgabe 70 https://shop.pitwalk.de/magazin/110/ausgabe-70?c=6 gibt es einen Themenschwerpunkt Sportwagen und LMDh – mit einer großen Technikgeschichte, in der erstmals im deutschsprachigen Raum genau erklärt wird, wie das Hybridsystem in den GTP-Autos funktioniert.

Nach dem Interview mit Laudenbach werden im Laufe der drei Tage in unregelmäßiger, aber häufiger Abfolge weitere aktuelle Podcasts folgen – inklusive einer As-Live-Relive-Reportage der Startphase von Norbert Ockenga. Und eben mit jeder Menge Informationen und O-Tönen von Fahrern direkt aus der Boxengasse. Am Montag gibt es dann noch die ultimative Analyse des Rennens aus der Insiderperspektive.

Neben den Podcasts wird Norbert Ockenga auch die Serie „Morgenlage des Motorsports“ auf dem YouTube-Channel PITWALK TV wieder aufleben lassen, nachdem die beim Achtstundenrennen von Bahrein im Herbst so bombig eingeschlagen hat bei den Usern und Lesern.

Dazu werden auf der Internetseite regelmäßig Blogs mit Nachrichten und Hintergründen zum 24-Stundenrennen veröffentlicht werden.

Dreh- und Angelpunkt der PITWALK-Collection an diesem Wochenende sind allerdings die Podcasts der PITCAST-Reihe. Im Rahmen der Rallye Dakar haben diese Online-Radiobeiträge alle Rekorde in Sachen Zugriffszahlen und Hörerinteresse gerissen. Da woll’n wir doch mal sehen, ob wir das gemeinsam nicht bei der Berichterstattung aus der Steilwand von Daytona noch tippen können.

Darum: Abonniert schnell die PITCASTs, die es auf allen gängigen Todcatcher-Seiten gibt – und empfehlt sie auch Euren Bekannten weiter. Damit weder Ihr selbst noch Eure Spezies mit Benzin im Blut irgendwelche Infos aus Daytona verpasst.

Wär’ doch schad’ drum…


Teile diesen Beitrag

Das könnte auch interessant sein:

  • 28.10.2026

    Funktionär kommt von funktionieren – oder?

    Es ist das wohl am meisten vergessene Jubiläum des Jahres. 2026 ist es genau 100 Jahre her, dass auf der Avus in Berlin der erste Grand Prix von Deutschland nach dem Ersten Weltkri…
  • 25.10.2026

    Ein bisschen News von der Dakar

    Der Weg zurück ist wichtiger als der nächste Schritt: Am Sonntag hat die Amaury Sport Organisation als Veranstalter der Rallye Dakar verkündet, dass die härteste Rallye der Welt 20…
  • 22.10.2026

    Krieg als Politikum?

    Jetzt geht’s um die Macht. Und um die Frage: Wer hat im Motorsport eigentlich das Sagen – der Automobilweltverband FIA oder jene Agentur, die im Auftrag der FIM eine Rennserie verm…
  • 12.10.2026

    Wird das die Rettung der Dakar?

    Ist das die Lösung? Über ein halbes Jahr lang haben die Teams und Fahrer der Rallye Dakar gezittert, ob die härteste Rallye der Welt im kommenden Januar stattfinden kann – oder weg…
  • 07.10.2026

    Audi will keine Siege, nur Geld

    Es gibt in List auf Sylt ein Nobelhotel, das bereits seit Jahrzehnten mit BMW zusammenarbeitet. Gäste in dem Wellnessresort konnten in dicken Münchener Karossen Probefahrten machen…
  • 01.10.2026

    Ford zeigt, wie's geht

    Was man als Journalist nicht alles so geboten bekommt. Am Montag fand ein „digital round table“ von Ford statt – eine digitale Tafelrunde, also eine Videokonferenz mit Jim Baumbick…
  • 24.09.2026

    Stärkste Kraft. Na und?

    Damit hat bei Mercedes keiner gerechnet. Schon seit den Sommerferien ist die einst überlegene Truppe der britischen Schwaben an der Spitze der Formel 1 abgelöst worden. Nicht mehr …
  • 16.09.2026

    Dann halt als VIP nach Landshut

    Der Amtsschimmel hat gewiehert, aber das kann einen echten Racer nicht erschüttern. Die an sich fest eingeplante Motorzone Seebruck, ein neues Highlight des Historischen Motorsport…
  • 10.09.2026

    Kühe machen Mühe

    Madrid veranstaltet an diesem Wochenende erstmals seit 1981 wieder einen Grand-Prix. Doch hinter dem neuen Madring steckt weit mehr als die Rückkehr des Motorsports in die spanisch…
  • 03.09.2026

    Kommt auf nix mehr an

    Manchmal reicht ein Satz, um sich selbst zu entlarven. Beim Begriff „Clipping“, sagte der oberste Formel 1-Chef Stefano Domenicali im Sommer, würden vielleicht ein paar wenige Insi…
  • 20.08.2026

    Buenos Días Argentina?

    In Argentiniens Hauptstadt lodert wieder ein altes Feuer. Der lange gehegte Traum von einem Formel 1-Comeback ist inzwischen ein konkretes Projekt. Das Autódromo Oscar y Juan Gálve…
  • 29.07.2026

    Die Themen des Sommers

    Hallo liebe PITWALK-Freunde, wie immer, erhaltet Ihr als besonders treue Leser und Freunde des Hauses exklusiv vorab die Möglichkeit, Euch das Inhaltsverzeichnis der neuen Ausgabe…
2026 – BILD-PUNKTE LAREUS.MEDIA