+++ 2024-08-29 19:14 : Blog – warum will niemand Mick Schumacher? +++ 2024-08-18 11:14 : Blog – der unsinnigste Vergleich des Jahres +++ 2024-08-08 17:24 : Podcast – Erinnerungen an Speedwaystar Tommy Dunker. Interview von Norbert Ockenga mit Weggefährte und Rivale André Pollehn +++
BACK

22.02.2023

Winter-Sandmärchen


Habt Ihr gestern Abend auch so lange auf die einstündige Zusammenfassung der Rallye Dakar auf Eurosport gewartet? Und sie vielleicht sogar verpasst, weil sie erst mit mehr als 90 Minuten Verspätung überhaupt losging und dann bis zwei Uhr in der Nacht dauerte, Ihr aber am Morgen früh aus den Federn musstet und nicht die halbe Nacht vorm Fernseher warten konntet?

Dann sucht und findet Ihr Trost in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK. Denn in dem 180 Seiten starken Magazin, das noch diese Woche bei allen Abonnenten und Vorbestellern eintreffen wird, widmen wir uns in aller Ausgiebigkeit dem Marathonrallyesport – schließlich ist PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga auch der Eurosport-Kommentator unter anderem für die Rallye Dakar, da ist doch klar, dass sein geballtes Fachwissen sich auch im neuen Heft niederschlagen wird.

Zumal die Zugriffszahlen auf die Podcasts Daily Dakar unserer PITCAST-Reihe, die Ockenga ebenfalls moderiert, alljährlich immer neue Rekorde brechen und gleichzeitig auch immer mehr begeisterte Resonanzen über unsere Social Media-Kanäle und E-Mail-Inboxen hervorrufen. PITWALK-Leser und PITCAST-Hörer sind offensichtlich mit ganz besonders viel Leidenschaft beim Marathonrallyesport dabei.

Deswegen widmen wir dieser so einzigartigern Sparte in der kommenden Ausgabe drei große Geschichten: eine aus dem Bereich Motorrad, zwei aus der Automobilsparte. Der riesige Themenblock macht das neue Heft von PITWALK zu einem Must Read für alle Fans der Marathon- und Rally Raid-Szene: https://shop.pitwalk.de/magazin/111/ausgabe-71?c=6

So erfahrt Ihr im neuen Heft von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift, warum Audi aufgrund konzeptioneller Fehler seiner großen Favoritenrolle gar nicht mehr gerecht werden konnte – und wie Hallspeed-Toyota die Übermacht aus Bayern mit geheimen Tests einfach überrumpelt und auf den falschen Fuß gestellt hat. Dazu musste Ockenga tief in die Recherche eintauchen – um so ganz neue Erkenntnisse und Hintergründe zutage zu fördern, die in den deutschen Medien bislang noch nicht beleuchtet worden sind. Die Drähte des PITWALK-Chefs mussten sogar bis in die Wüsten Namibias glühen – wo auch das Bild im Header dieses Blogs aufgenommen worden ist.

Und Ihr lernt den Motorradsieger Kevin Benavides, der in Europa bislang noch kaum wahrgenommen wird, aus völlig neuen und höchst persönlichen Blickwinkeln kennen. Denn Benavides schätzt das Fachwissen von Ockenga – und tauscht sich deswegen immer wieder gern mit dem Herausgeber und Gründer von PITWALK aus.

Keine Motorsportsparte produziert verlässlich immer wieder so atemberaubende Bilder wie die Rallye Dakar. Autos und Motorräder in aufregender Landschaft, wie sie versuchen, ein unwegsames Gelände zu durchqueren, das dafür eigentlich nicht geeignet ist – die Dakar ist immer auch ein Augenschmaus. Deswegen sind die Fernsehübertragungen auf Eurosport ja auch so beliebt – erst recht, wenn die Szenen dann auch noch mit dramatischer Musik hinterlegt und untermalt sind und Ockenga als Die Stimme der Dakar mit seinem charakteristischen Stil und der tiefen Stimme dazu die Informationen als Begleitung liefert.

Doch wer wegen der Snooker-bedingten Verspätung gestern Abend die Sendung verpasst hat – der sollte jetzt schnell noch die neue Ausgabe der Zeitschrift PITWALK nachbestellen. Denn auch da hat unser Grafikerteam mit Daniela Kleber und Tobias Gradl alles gegeben, um die besten Bilder rauszusuchen und zu einem aufregenden Layout im typischen Stil der hochwertigen PITWALK-Optik zu gestalten.

Schließlich lebt PITWALK nicht nur von seinem Qualtätsjournalismus – sondern auch von seiner einzigartigen Optik und Haptik, mit tollen Fotos, innovativem Layout und echtem Lese-Event auf seidenmattem, hochfesten Volumenpapier, das sich aufregend anfasst und das Gesamtpaket von Racer's finest abrundet.

Unser Team hat wieder alles in die Waagschale geworfen. Lest Ihr noch mit? Dann schickt schnell eine E-Mail an shop@pitwalk.de, und Ihr kriegt das neue Heft für 9,80 Euro plus Porto druckfrisch nach Hause geliefert.

Viel Vorfreude und guten Genuss mit unserer einzigartigen Rallye Dakar-Berichterstattung!


Teile diesen Beitrag

Das könnte auch interessant sein:

  • 24.06.2026

    Hitze als Wender?

    Bringt die Omega-Wetterlage die Wende? Seit Europa unter einer Hitzewelle ächzt, hat sich das Kräfteverhältnis in der Formel 1 auf den kopf gestellt. In Barcelona, der ersten Hitze…
  • 16.06.2026

    Der dusseligste Ausfall von Le Mans

    Zugegeben, der Gedanke ist vielleicht ein bisschen sehr theatralisch. Aber wenn man allein, bellend hustend, mit rasselndem Atem, Fieber und Schüttelfrost vor sich hin vegetierend …
  • 13.06.2026

    Der Morgen davor

    Die 24 Stunden von Le Mans sind immer auch geprägt von Zahlen und Fakten – und hier sind die wichtigsten, die man braucht, um das Rennen zu verstehen: Jedes Auto hat 24 Satz Reife…
  • 10.06.2026

    Der grüne Machtkampf

    Es gibt in Frankreich nicht nur das berühmte Gallische Dorf. Sondern an diesem Wochenende auch das „Wasserstoff-Dorf“, das sogenannte „Hydrogen Village“. Es steht in Le Mans, und e…
  • 05.06.2026

    Zum Tod von Herbert Schnitzer

    Es sind Bilder, die überdauern. Am Freitag, an seinem 85. Geburtstag, ist Herbert Schnitzer gestorben. Der legendäre BMW-Teamchef ist einer jener Hauptdarsteller der deutschen Renn…
  • 20.05.2026

    Wal Timmy in der Formel 1

    Es bleibt nur Staunen. Vor mehr als zwei Jahren schon habe ich ein langes Telefonat mit Mario Illien geführt – jenem Schweizer, der zu Zeiten der Dominanz mit Mika Häkkinen im Werk…
  • 10.05.2026

    Wasserstoff-Toyota in Le Mans!

    Der Wasserstoffrevolutionär lebt. Im Vorprogramm des 24-Stundenrennens von Le Mans wird in diesem Juni der neue Toyota-Sportprototyp, dessen Motor Wasserstoff statt Benzin verbrenn…
  • 29.04.2026

    Audi macht alles falsch

    Audi hat den Offenbarungseid geleistet. In der Woche vor dem Neustart der Formel 1 hat Audi-Teamchef Mattia Binotto gestanden, dass die Softwarekalibrierung des Motors nicht gut ge…
  • 25.04.2026

    Den Blick nach vorn

    Sie kennen unsere gemeinsame liebgewonnene Tradition ja inzwischen schon – auch dieses Mal erhalten Sie als einer der besonders treuen Fans und Leser vorab die Möglichkeit, sich da…
  • 23.04.2026

    Menschen im Mittelpunkt

    Hallo lieber PITWALK-Freund, die hohe Kunst des Journalismus besteht darin, außergewöhnliche Themen aufzuspüren. Oder außergewöhnliche Persönlichkeiten als Hauptdarsteller zu find…
  • 20.04.2026

    Die 24 Wunden von Le Mans

    Die ganze Rennserie steht unter Bewährung. Die Sportwagen-Langstrecken-WM hat sich im vergangenen Jahr selbst in die sportliche Bedeutungslosigkeit manövriert. Entsprechend waren d…
  • 26.03.2026

    Audi: willkommen im Mittelmaß

    Das muss man erstmal schaffen. Audi trennt sich nach gerade mal zwei Rennen von einem seiner beiden Teamchefs – und behält den schlechteren des Duos. Die Ingolstädter werfen sich m…
2026 – BILD-PUNKTE LAREUS.MEDIA