+++ 2024-08-29 19:14 : Blog – warum will niemand Mick Schumacher? +++ 2024-08-18 11:14 : Blog – der unsinnigste Vergleich des Jahres +++ 2024-08-08 17:24 : Podcast – Erinnerungen an Speedwaystar Tommy Dunker. Interview von Norbert Ockenga mit Weggefährte und Rivale André Pollehn +++
BACK

04.05.2022

Dann fährt die Gruppe C in Hockenheim


Am Wochenende findet der Auftakt zum Gruppe C-Supercup auf dem Hockenheim-Ring statt – im Rahmen der Hockenheim Historic, dem ersten großen Histo-Festival in Deutschland. Das Jim-Clark-Revival auf der badischen Rennstrecke bietet von Freitag bis Sonntag einen vollgepackten Zeitplan mit Rennen der Boss-GP, Formel 2, einer Serie für Can-Am- und Sportwagen, der Historischen Formel Vau sowie Demofahrten des Historic Race Club.

Der Gruppe C-Supercup, der im vergangenen Jahr bei der gleichen Veranstaltung seine Feuertaufe erlebte und 2022 zu einer Rennserie mit vier Läufen ausgeweitet wurde, ist das Flaggschiff der Dreitagesveranstaltung auf dem Hockenheim-Ring.

Die sagenumwobenen Sportprototypen aus den Achtzigern und Neunzigern werden zu folgenden Zeiten auf der Strecke sein:

Freitag, 6. Mai
11:05 - 11:30, Freies Training
14:45 - 15:10, Freies Training

Sonnabend, 7. Mai
10:50 - 11:10, Qualifikation
14:35 - 15:15, Rennen 1

Sonntag, 8. Mai
14:10 - 14:50, Rennen 2

Das Hockenheim Historic kann ohne Coronaeinschränkungen besucht werden. Karten gibt es für ab 10 Euro, das Wochenendticket für alle drei Tage kostet 45 Euro. Die Rennen werden auf der Internetseite https://www.hockenheim-historic.de live gestreamt; PITWALK-Chef und Eurosport-Kommentator Norbert Ockenga kommentiert die Action des Gruppe C-Supercup im Stream und über die Streckenlautsprecher.

Mehr zum Starterfeld und zu den Plänen des Gruppe C-Supercup 2022 steht auch in zwei großen Geschichten in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK unter https://shop.pitwalk.de/magazin/105/ausgabe-66?c=6


Teile diesen Beitrag

Das könnte auch interessant sein:

  • 23.07.2026

    Die chinesische Buhlschaft

    Es ist der wohl merkwürdigste Bieterwettstreit seit langem. Beide Freier stammen aus demselben Haus, und beide werben um dieselbe Buhlschaft: den chinesischen Autohersteller BYD. S…
  • 16.07.2026

    Ein bisschen mehr Spa muss sein

    Spa 2026: Das wird jene Strecke, auf der das neue Reglement zum ersten Mal die Wahrheit sagt Denn: Monaco belohnt Traktion. Monza bestraft Luftwiderstand. Silverstone verlangt aero…
  • 24.06.2026

    Hitze als Wender?

    Bringt die Omega-Wetterlage die Wende? Seit Europa unter einer Hitzewelle ächzt, hat sich das Kräfteverhältnis in der Formel 1 auf den kopf gestellt. In Barcelona, der ersten Hitze…
  • 16.06.2026

    Der dusseligste Ausfall von Le Mans

    Zugegeben, der Gedanke ist vielleicht ein bisschen sehr theatralisch. Aber wenn man allein, bellend hustend, mit rasselndem Atem, Fieber und Schüttelfrost vor sich hin vegetierend …
  • 13.06.2026

    Der Morgen davor

    Die 24 Stunden von Le Mans sind immer auch geprägt von Zahlen und Fakten – und hier sind die wichtigsten, die man braucht, um das Rennen zu verstehen: Jedes Auto hat 24 Satz Reife…
  • 10.06.2026

    Der grüne Machtkampf

    Es gibt in Frankreich nicht nur das berühmte Gallische Dorf. Sondern an diesem Wochenende auch das „Wasserstoff-Dorf“, das sogenannte „Hydrogen Village“. Es steht in Le Mans, und e…
  • 05.06.2026

    Zum Tod von Herbert Schnitzer

    Es sind Bilder, die überdauern. Am Freitag, an seinem 85. Geburtstag, ist Herbert Schnitzer gestorben. Der legendäre BMW-Teamchef ist einer jener Hauptdarsteller der deutschen Renn…
  • 20.05.2026

    Wal Timmy in der Formel 1

    Es bleibt nur Staunen. Vor mehr als zwei Jahren schon habe ich ein langes Telefonat mit Mario Illien geführt – jenem Schweizer, der zu Zeiten der Dominanz mit Mika Häkkinen im Werk…
  • 10.05.2026

    Wasserstoff-Toyota in Le Mans!

    Der Wasserstoffrevolutionär lebt. Im Vorprogramm des 24-Stundenrennens von Le Mans wird in diesem Juni der neue Toyota-Sportprototyp, dessen Motor Wasserstoff statt Benzin verbrenn…
  • 29.04.2026

    Audi macht alles falsch

    Audi hat den Offenbarungseid geleistet. In der Woche vor dem Neustart der Formel 1 hat Audi-Teamchef Mattia Binotto gestanden, dass die Softwarekalibrierung des Motors nicht gut ge…
  • 25.04.2026

    Den Blick nach vorn

    Sie kennen unsere gemeinsame liebgewonnene Tradition ja inzwischen schon – auch dieses Mal erhalten Sie als einer der besonders treuen Fans und Leser vorab die Möglichkeit, sich da…
  • 23.04.2026

    Menschen im Mittelpunkt

    Hallo lieber PITWALK-Freund, die hohe Kunst des Journalismus besteht darin, außergewöhnliche Themen aufzuspüren. Oder außergewöhnliche Persönlichkeiten als Hauptdarsteller zu find…
2026 – BILD-PUNKTE LAREUS.MEDIA